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(一)专业概况

 本专业成立于2005年,当时专业名称为机械工程及自动化(城市轨道交通车辆工程),隶属于车辆工程系管理。2012年教育部本科专业目录修订后专业方向名称变更为车辆工程(城市轨道交通车辆),并沿用至今。

专业建设历经十年的艰苦奋斗,取得了一大批卓有成就的专业及学科建设成果,受到了行业及同类高校的高度评价。高水平专业建设成果包括:2010年获批上海市教委第四期“本科教育高地”项目,同年获批为教育部首批“卓越工程师教育培养计划”试点专业,2012年与上海申通地铁联合申报并获批城市轨道交通车辆工程国家级工程实践教育中心,开辟了专业建设校外实践的新途径。

 学科建设成果包括:获批国家级自然科学基金项目等国家级课题12项,上海市自然科学基金等省部级课题项目8项,发表行业SCI、EI等高水平学术论文100余篇,其中一篇获2013年度中国精品科技期刊顶尖学术论文(F5000)奖励;获批上海市科技进步奖等省部级奖项3项,依托上海高校知识服务平台“轨道交通运营安全检测与评估服务中心”建设了“城市轨道车辆在线安全监测”、“车辆制动能量回收及应用”等一批具有国内领先水平的研究基地;于2006年在“车辆工程”二级学科硕士点开始招收学术型硕士;作为载运工具运用工程方向参与建设,2014年获批“交通运输工程”工程硕士学位点,并于2017年获批“交通运输工程”一级学科硕士点。

(二)专业定位和人才培养目标

本专业人才培养以现代轨道交通产业发展需求为导向,践行学校与行业“协同育人、协同办学、协同创新”的“三协同”的办学模式,实现“产学合作,工学交替,学科链、专业链对接产业链”;同时秉承学院“错位竞争,有所为而有所不为”的办学理念制定人才培养目标。

1)专业定位和服务面向

本专业面向城市轨道交通产业链的后端——城市轨道交通车辆运营维护保障行业,根据行业发展规划和地方经济发展需要,依托上海申通地铁集团,聚焦行业需求又与其他院校错位互补,为我国城市轨道交通车辆工程行业输送拥有创新意识、创新能力的高等工程应用型人才。

2)人才培养目标

本专业培养具有合格的个人素质、职业素养及职业道德,有较强的人际交往及合作能力,具有扎实的自然科学基础理论知识,掌握以城市轨道交通车辆为核心的车辆结构、牵引、制动、网络、故障诊断等专业知识及工程管理等基本知识,具有整合思维、工程推理、解决问题和管理组织能力,从事城市轨道交通车辆运行维护与保障、故障诊断及技术管理等方面工作,并可延伸至整个轨道交通领域等方面工作的、达到城市轨道交通车辆工程师技术能力要求的高等工程应用型人才。

3)专业建设目标及成效

本专业建设目标为:以国家教育部“卓越工程师培养计划”实施为契机,深化“全学分制”教学体制改革,全面推进专业在人才培养、学术研究等领域全方位建设水平,以“工程教育认证”为目标,为国内同类专业建设提供示范引领和借鉴经验。


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