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 本学科主要研究方向为城市轨道交通运营安全与管理。以保障轨道交通网络化安全、高效、可靠、智慧运营为目标,重点研究轨道交通网络化运营优化及安全管理理论、方法和技术体系,在轨道交通大数据挖掘与运营优化、轨道交通人因工效与安全评估、轨道交通乘务计划编制方面形成了特色优势。

 轨道交通大数据挖掘与运营优化:基于轨道交通AFC、WiFi、二维码、视频等海量多源客流数据,构建大数据统计分析和挖掘技术,在此基础上研究超大规模轨道交通路网的客流预测、行车组织、客运组织等运营管理优化理论与方法。

 轨道交通人因工效与安全评估:立足城市轨道交通运营优化与安全管理问题,紧密结合轨道交通风险辨、评、防、控等工作需求与特点,充分发挥学科交叉的优势,重点构建城市轨道交通人因与工效研究理论与方法体系,促进安全风险辨识与防御方法与技术。

 轨道交通运筹优化与人工智能:以城市轨道交通运营计划为背景,以运筹学为引擎,将人工智能引入轨道交通运营管理优化的理论和实践研究中,聚焦城市轨道交通乘务计划、车底运用计划、智能维保等核心业务,促进轨道交通安全、高效、可靠地运营。

 近年来承担了国家重点研发计划、国家自科基金等国家级和省部级项目10余项,发表高水平学术论文20余篇,主编上海市地方标准2项,参编国家级标准1项,社会服务经费上千万元,多项成果已投入生产应用。

成果名称

成果类型

成果时间

城市轨道交通智能应急调度指挥系统设计与开发

中国职业安全健康协会科学技术奖二等奖

2015

上海轨道交通运营危险源辨识及管理信息系统研发

中国职业安全健康协会科学技术奖二等奖

2014

城市轨道交通安全运营评价标准

上海市地方标准DB31/T902-2015   

2015

城市轨道交通试运营标准

上海市地方标准DB31/854-2014

2014

《城市公共交通乘客满意度评价方法3部分:城市轨道交通》

国家标准GB/T36953.3-2018

2018

城市轨道交通防灾系统检测与风险管控技术

国家重点研发计划项目子课题

2016.07-2019.06

城市轨道交通突发事件下大客流疏运监控预警技术和装备研发

国家重点研发计划项目子课题

2017.07-2020.12

有轨电车运营组织

国家科技支撑计划子课题

201504-201812

公交桥接疏运系统动态建模与优化

国家自然科学基金青年科学基金项目

201701-201912

基于任务分析与多资源理论的轨道交通行车调度工作负荷与人因绩效研究

国家自然科学基金青年科学基金项目

201801-202012

轨道交通人因与工效学研究与实验中心建设

085内涵建设项目

2015

城市轨道交通智能应急调度指挥系统设计与开发

上海市科委地方院校能力建设计划项目

201112-201406

城市轨道网络供需态势智能监测预警系统和装备研发及示范应用

上海市科委地方院校能力建设计划项目

201909-202109


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