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土木工程材料实验室(8A121

    实验室为土木工程专业本科实验教学及教改课题研究提供服务,为大学生创新创业训练项目的开展提供平台,并为铁道工程教学科研工作提供支撑。土木工程实验室承担的科研类目主要有:土木工程材料试验、桥梁试验检测技术、结构设计原理试验、土力学试验及工程测量等。

城市轨道交通车辆系统动力学实验室(8A111)

 城市轨道交通车辆系统动力学实验室隶属于上海工程技术大学城市轨道交通学院,占地100余平方。配有轨道交通受电弓综合实验系统,轨道交通车车辆空气制动实验系统、轨道车辆电力牵引综合实验系统和小型振动台等高精尖专业设备。实验室主要从事轨道与车辆典型零部件的振动和动力学问题研究。承担国家自然科学基金面上项目2项、青年项目1项以及上海市晨光计划项目1项。

城市轨道车辆故障诊断与状态评价实验室(8A117)

 实验室配备各类检测仪器与设备20多台(件),包括德国BBM旋转部件故障诊断系统、美国国家仪器NI公司多通道数据采集仪、DASP虚拟测试平台、轴承疲劳测试平台、齿轮箱故障诊断试验台,以及各类传感器(PCB加速度传感器、传声器、位移传感器、温度传感器等)。主要从事轨道交通车辆轴承退化机理研究与剩余寿命评估、轴承运行状态在线监测与故障预警等、牵引电机状态监测与评估、轨道交通车辆虚拟诊断系统开发、车辆轮对寿命评估与镟修策略优化、车辆异响检测与诊断等方面的研究。

                         轴承试验台       球形传声器阵列

轮轨接触检测与状态监测控制实验室简介(8A127)

 实验室现配备各类设备与检测仪器及样机7余件,其中包括钢轨波磨检测仪标定平台、车辆预警监测实验平台、轨道交通大数据云存储服务平台、便携式及手推式波磨检测仪样机、轨道交通轨距调整自动化设备样机、电气及机械实验加工操作台等设备。主要用于从事轨道交通车辆钢轨钢轮接触所产生的各种磨耗及不规则平顺检测与状态监测控制设备的样机开发、实验和科学研究工作。

     

钢轨波磨检测标定平台及样机        轨距调整自动化设备样机

      

     车辆故障预警监测实验平台      便携式及手推式波磨检测仪样机

轨道交通智能无损检测技术实验室(8A316)

    轨道交通智能无损检测技术实验室配有超声波发射接收仪JPR-600C、相控阵全聚焦实时3D超声成像检测仪CTS-PA322T、相控阵检测仪CTS-2018PA、非金属探伤仪CTS-65、空耦超声波传感器、干耦超声波传感器、相控阵传感器、NI数据采集卡、NI数据采集仪、PZFlex声场仿真软件、Disperse频散软件等实验硬件与软件条件。本实验室是以科研为主,同时兼顾教学的科研实验平台,重点开展适用于轨道交通结构内部损伤的无损检测技术研究与开发工作,从而实现对轨道结构服役性能的智能评价。

轨道交通通信技术实验室(8A313)

    轨道交通通信技术实验室主要科研方向包括无线通信信号处理,阵列信号处理,功率放大器设计,轨道交通环境下信道建模与估计研究,轨道交通行车域入侵飞行物定位算法研究,入侵目标航迹拟合算法研究。实验室目前自主研发了移动3D激光扫描平台,可用于完成隧道结构扫描,隧道病害检测与健康监测,隧道限界等相关课题研究。实验室计划建设包含信号源,信号波形发生器,双通道高频信号接收仪,示波器,信号处理开发板,频谱仪,LabVIEW 通信仿真工具包,ADS等一系列相关仿真软件、测试仪器和设备,以实现在电子信息技术和无线通信领域的课题研究从理论研究,算法仿真进一步扩展到硬件实现,原型开发,实际测试验等阶段。

轨道交通人才测评实验室(8A431

 轨道交通人才测评实验室(职业能力测试)现配备用于团体训练的测评与训练系统,以及用于团队训练课程的授课系统。运用心理素质训练评估系统(“心越”)实现对评估个体情绪状态、心理能力的训练,从而提升心理素质。

心理素质训练评估系统(“心越”)

轨道交通关键岗位人员评估实验室(8A435

轨道交通关键岗位人员评估实验室(生理评估)现配备用于轨道交通管理人员、作业人员身心评估的专业系统,包括用于生理信号采集分析、心理训练、心理治疗的多通道生理信号采集分析仪1套,用于采集和记录被试者心电指标的动态生命体征检测仪1套,用于辅助训练被试者自主神经系统平衡的生理相干与自主平衡系统(“豪峰”)1套,用于被试者反应力、注意力、外周直觉、双手协调性测评与训练的维也纳心理测评系统4套,用于测量分析被试者心血管系统健康状态与身心压力水平的MaxPluse系统。

多通道生理信号采集分析仪         动态生命体征检测仪

生理相干与自主平衡系统(“豪峰”)

维也纳心理测评系统           MaxPluse系统

轨道交通行车值班员岗位技能实验室(8A417

 现配备行车值班员实训系统,用于进行职业技能竞赛、岗位能力评估以及日常的实训演练。该系统以基于无线通信技术的CBTC信号系统和综合监控系统为仿真原型,包含1个车辆段、9个车站,其中含4个地下站、5个高架站(共划分为3个联锁区),线路长度12.4KM,配备行值操作台、行调台、站台门、实物道岔转辙机、裁判长终端等设备。

行值操作台               行调台

   站台门            实物道岔转辙机

智能检测与数据分析实验室(8A626)

 智能检测与数据分析实验室主要围绕在智慧交通领域内,将新技术(包括机器视觉、智能识别、信息融合、分布式计算等)融入城市轨道交通车辆工程专业的教学体系中。培养学生适应新时代交通强国人才要求,具备未来竞争能力。目前有高性能图像工作站3台,三自由度控制机器人一套,加速传感器若干,能满足列车检测与数据分析需求。





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